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在保險期內,被保險人發生意外傷害事故,應立即撥打我公司授權的救援機構全國24小時服務熱線:400-650-6119,救援機構將提供以下救援服務并在意外醫療限額內承擔相關費用:意外住院擔保或墊付、電話就醫建議及急救指導、協助安排就醫住院等服務。


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日期:2023-10-30

 該產品保險期間1至180天可選,非常適合企業團體活動、個人實習、商務出差、參加各類展會、拍攝外景及其他各類短期出行的人群。


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日期:2023-10-30

如果被保險人(包括連帶被保險人)中有未成年人,如被保險人有身份證,請選擇證件類型為“身份證”,填寫身份證號碼,如還未辦理身份證,可以查看其戶口本中的身份證號碼填入,如未辦戶口可選擇證件類型為“其他”,填寫出生日期,如20100803。但被保險人必須具有證明其身份的有效證件方可投保。有效證件包括身份證、戶口本、出生證明。


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日期:2023-10-30

指合同在生效的指定時期內,即使發生保險事故,受益人也不能獲得保險賠償,這段時期稱為等待期。等待期是為了防止投保人隱瞞高風險因素而投保以獲得保險金的行為。該保險的等待期為60天。


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日期:2023-10-30

 我們會在保單到期前以郵件、短信等方式提示您續保,請一定留意這些訊息,以免錯過續保時間。

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日期:2023-10-30

是的。本產品的投保人必須是被保險人的父母或法定監護人。

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日期:2023-10-30

如今汽車銷售市場前景大好,人們最關心的問題也開始轉向汽車保險。車主們都在計算汽車保險一年多少錢?也許車主們已經從各大保險機構得到了確切答案,但是您不妨試下平安網上車險是如何計算的。
汽車保險簡稱車險,是指對包括汽車、電車、電瓶車、摩托車和拖拉機等機動車輛在內的,由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險主要包括第三者責任險、車損險、車上人員責任險、盜搶險以及附加險(玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠險等)。交強險屬于廣義的第三者責任險,是強制性險種,車主必須購買,根據浮動費率機制的不同,最低可降30%。
了解了車險的含義及組成后,您也許迫切想要知道汽車保險一年多少錢,平安網上車險就可以幫到您。平安網上車險是隨著網絡的發展應運而生的網絡在線車險。它為了回饋廣大客戶,專門制作了汽車保險計算器,是一款可以網上在線計算車險的工具,是一個可以精確計算所有種類汽車保險的專業化平臺,區域范圍涵蓋全國30多個省、自治區、直轄市。車主可以登錄平安網上車險的官方網站,輸入汽車牌照、車架號等信息,按上面步驟完成操作,幾秒鐘后平安網上車險就會計算出車險價格了。無論您在何地,只要輕輕點擊鼠標,汽車保險一年多少錢就一目了然了。
當然如果您在線購買平安網上車險的話,私家車商業險多省不少錢。在線查最新車險報價有機會贏100元油卡,天天50張,人人有機會!平安網上車險鄭重承諾:萬元以下,資料齊全,1日賠付。平安專業的服務,快速的理賠,將成為您最佳的選擇。
車保險一年多少錢,平安網上車險的車險計算器在線幫您計算,只要按照提示輸入自己的聯系方法和汽車詳細信息,僅需幾分鐘,輕輕松松獲得車險報價,如果在線為汽車投保,還能享受保費優惠。

日期:2023-10-27

[導讀]:北京的周女士的女兒剛出生五個月,周女士非常疼愛自己的女兒,想為她買一份保險,但是女兒這么小,她不知道什么樣的保險才最合適她的女兒,于是向專家咨詢。
咨詢者:
周女士(北京):我女兒剛出生5個月,給她買什么保險合適呢?
業內人士解答:
一般說來,在寶寶出生30天后,就可以為他們選購保險產品,主要有意外險、重大疾病險、教育金儲備險等。但寶寶剛出生時,自身具有一定的免疫能力,能抵抗大部分的病毒,一般在6個月之內不太容易生病,爸爸媽媽們不用急著給寶寶買保險。
不過,隨著時間的推移,寶寶比較容易發生磕磕碰碰,也比較容易患感冒、發燒、腹瀉甚至肺炎等疾病,因此,意外和醫療保險就很必要了。
值得注意的是,寶寶的醫療保險分為兩種類型:一種是補償型,以實際發生的全部費用為賠付上限,不會重復賠付,這類保險同時購買多份意義不大;另一種是根據診斷書賠付的大病險,只要證實寶寶確實患上保險范圍內的疾病,保險公司就會賠付相應的額度,這是可以重復賠付的,可購買多份。
專家建議為寶寶購買保險時的順序應當是:意外險、醫療險、少兒重大疾病保險,在這些保險都齊全的基礎之上,再考慮購買教育金保險。
提醒爸爸媽媽們在考慮給寶寶買商業保險時,應把握好幾個原則:
一是先保大人后保小孩。
在保險方面優先為孩子投保,反而忽略了大人本身,這是最嚴重的誤區。大人是家庭的經濟支柱,也是孩子最好的“保護傘”。如果只給孩子買保險,大人自己卻不買,那么大人發生意外時,這個家庭很可能會因此陷入困境。
二是繳費期不必太長。
可以集中在孩子未成年之前,在他長大成人之后,可選擇自己合適的險種為自己投保,但是保障期可相對較長。
三是保額不要超限。
為孩子投保以死亡為賠償條件的保險(如定期壽險、意外險),累計保額不要超過10萬元,根據保監會的規定,超過的部分即便付了保費也無效。
四是購買豁免附加險。
在購買主險時,應同時購買豁免保費附加險。這樣一來,萬一父母因某些原因無力繼續繳納保費時,對孩子的保障也繼續有效。
另外,不要忘了參加由政府機構和單位提供的少兒醫療保險。
例如在北京,城鎮戶口家庭的學生和嬰幼兒只需每人每年繳納50元,其超出650元起付標準的醫療費用,可按70%比例報銷,一個醫療保險年度內累計最高可報銷17萬元,還有少數福利好的單位可以為員工子女報銷一部分醫藥費等,那么,家長為孩子投保時,只需要補充那些不足的部分就可以了。

日期:2023-10-27

     隨著汽車銷售的火爆,車險市場的競爭也越來越激烈。近年來,憑借不斷的創新和優質的服務,平安車險聲名鵲起,那么究竟私家車主買平安保險好不好呢?我們不妨從價格、理賠難易度以及品牌美譽度三方面來綜合考量。
買平安保險好不好,一看價格
     對于多數車主來說,價格是投保車險的第一要素。拿一輛普通的私家車來說,不同的投保渠道價格相差能有一兩千元,找到一家報價實惠的保險公司,兩個月的油錢就出來了。
“私家車商業險多省15%”是平安車險針對私家車主們推出的優惠措施,比如北京地區的馬自達6車型,購置價在16萬元左右,如果車主選擇投保“全險”,即“車輛損失險、商業第三者責任保險(50萬)、全車盜搶險、司機座位責任險(5萬/座)、乘客座位責任險(1萬/座)、玻璃單獨破碎險(國產玻璃)、車身劃痕損失險(5000元)、不計免賠(三者/車損/司機/乘客)”,市場基準價接近7000元,而平安車險僅需5000元左右。
買平安保險好不好,二看理賠
     理賠難曾經一度是車險行業的頑疾,車主發生了事故后,或者得不到應得的理賠款,或者被保險公司一拖再拖,久而久之就成為車主挑選保險公司的標準,而這也是考驗保險公司運營效率的重要指標。
     今年年初,平安車險推出“萬元以下資料齊全,一天賠付”的理賠承諾,這是在原有“三天賠付”基礎上的進一步升級。及時快捷的理賠服務讓車主們解決了后顧之憂,也加深了對平安車險的信賴。
買平安保險好不好,三看品牌
     2009年平安車險保費收入296.01億元,同比大增52.7%,市場份額升至13.7%,市場占有率、保費增長率都有了飛速的提高。
     近期,中國平安聯手國際知名環保組織共同發起了“買平安車險,做低碳車主的”活動,通過平安網絡車險,車主在享受網銷車險的優惠和便利的同時,也在身體力行參與低碳行動:投保全程網絡操作,無需開車或乘車出門,減少溫室氣體的排放;使用電子保單,省去大量紙張的印刷和保管費用,降低成本,節約資源,減少碳排放量。
     買平安保險好不好?或許已經無須再言。

日期:2023-10-27

股市是機會與風險并存、主力與散戶博弈的特殊場所。尤其在新股上市首日的“炒新”中,更表現得淋漓盡致。不過,為防止因為“喜新厭舊”導致不盈反虧,投資者必須注意精耕細作,在“炒新”時掌握一定技巧.
投資者在新股上市首日買入帶“N”的股票,并于日后擇時賣出,一般被稱作“炒新”。由于帶“N”的股票不受漲跌幅限制,因而總能吸引激進投資者的目光。
然而,參與“炒新”,除了少數投資者短線暴富外,多數卻不盈反虧。投資經驗表明,與其捏一把汗“炒新”,不如踏踏實實做熟悉的股票。尤其對于風險承受能力較低的投資者來說,更應在參與“炒新”前三思。
“炒新”講究精耕細作,主要體現在三個方面。
做好準備“炒新”前的準備工作,一是進行分析。對即將上市的股票的所屬行業、發展前景、盤子大小等基本面進行認真研究、仔細比對。經過分析,認為公司經營良好,有較大發展潛力,可適當參與,否則就應放棄;二是制定計劃。重點要根據分析結果,確定買入的心理價位,切忌隨波逐流;三是備足資金。“炒新”最關鍵的時間段是從集合競價開始,到開盤后30分鐘。若確定參與“炒新”,一定要備足資金,以便新股上市時參與。倘若賬戶內沒有足夠資金,等需要買股時再拋股籌資就為時已晚。
把握技巧一是根據開盤價確定取舍。在集合競價階段,投資者要密切關注買賣雙方競價情況,當開盤價低于心理價位時可適當參與,并力爭以開盤價買入(開盤前以高于心理價委托),否則就放棄。初次買入量一般為“炒新”總額的二分之一較合適,另一半資金則用來加倉。
二是根據換手率確定是否加倉。新股上市當天頭半個小時的換手率,往往預示著該股全天乃至今后數日走勢。一般而言,開盤頭5分鐘換手率在20%以上,15分鐘在30%以上,30分鐘在40%以上,全天換手率在60%至70%之間較理想。若達到這一標準,說明該股日后有“戲”,應予加倉。反之則應放棄。
三是根據股價波動確定加倉時機。即使換手率符合預期,還要根據股價在短時間內劇烈波動選擇加倉時機。開盤后,若股價瞬間急漲,應放棄加倉,保持觀望。反之,若出現短線急跌,應利用余下二分之一資金迅速“搶”進股票。此時,投資者建倉新股的平均成本就在最低價之上、開盤價之下,多數情況下會低于市場平均成本,為“炒新”獲利爭得主動。建倉完畢后,若帶“N”的新股當天持續暴漲,無論獲利多少,都要在下個交易日該股沖高時將其賣出,鎖定利潤。
“炒新”更要防止被套不過,與操作熟悉的股票相比,“炒新”被套的概率更大。
純屬“短炒”的投資者,一旦“炒新”被套,需及時了結。方法是:新股上市首日買入的籌碼,一般應在次日開盤時賣出,若能確保在股價上沖過程中順利賣出則更好。即使選擇日后逢高減持,持有時間也不宜超過一周。投資者在止損了結時,亟需考慮的是如何“保命”,而不是被套股票會不會上漲、能不能解套、能不能獲利。
與純屬“短炒”相比,“炒新不成做長線”也是不錯的選擇,但需做好“持久戰”準備。新股上市之初,若股價不能迅速脫離成交密集區和主力建倉成本,日后調整的概率會大大增加、調整時間也會延長,有的股票調整的時間甚至會持續數年。投資者若想“從哪里摔倒,就從哪里爬起來”,須有充分的耐心和正確的方法,既不要在調整之初急于補倉,也不要在下跌末期低位斬倉。
相反,在心態和技術尚可的情況下,可在調整初期適量減倉,每次反抽都是賣點,再待調整到位時進行補倉,每次拉回都是買點,以降低成本、提高收益

日期:2023-10-27